国庆假期，大连地铁4号线全线各车站各工点一片繁忙景象，近千名工程建设者坚守岗位，紧盯秋季施工黄金期，确保项目保质保量、快速推进。 金三角站站台板正在施工 在位于金三角广场转盘东侧东方路正下方的金三角站站台层施工现场，几十名工人正在绑扎钢筋、加固模板，安装混凝土泵管，为站台板混凝土浇筑做着最后的准备。 金三角站主体结构采用明挖法施工，车站长度205.6米，标准段宽20.7米，车站为地下2层岛式车站，站台宽度12米，规划4个出入口。大连地铁4号线一工区一标段项目负责人于明介绍，“十一”期间，项目部主要围绕金三角车站的站台板和松金区间的联络通道开展施工作业，并恢复金家街车站交通导改，节后，车站附近交通将陆续恢复。 工泽区间右线盾构机已始发 在大连地铁4号线泽龙湖站内近20米深的地下施工现场，盾构区间掘进施工正在进行中。只见右线盾构机已经进洞，工人们正在进行管片安装等辅助工作。左线盾构机也已经吊装完成，几名工人们正在盾构机里调试设备。 大连地铁4号线中建股份工区副总工程师刘国辉介绍，工泽区间从工业大学站到泽龙湖站港陆证券，全长1020.8米。目前盾构区间正在平稳有序掘进，各项参数正常，节前完成地质扫描、设备检修和物资储备，确保盾构掘进、管线迁改等关键工序不停工。 全线11座车站封顶9个区间贯通 大连地铁4号线一期工程西起营城子站，途经甘井子区，贯穿生态科技城、辛寨子住宅区、泡崖村住宅区、山东路住宅区、金家街住宅区、梭鱼湾城市副中心等区域，大致呈东西走向。一期工程线路全长23.01公里，共设置17座车站17个区间、1座车辆段、1个控制中心（与5号线合建）。 目前，项目已进场14座车站及12个区间，累计完成11座车站封顶9个区间贯通，正在开展2座车站及3个区间盾构施工等相关工作。
半岛晨报、39度视频记者齐芳芳
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